In Salvirola in Italien baut Marco Malgara mit seinem Team anspruchsvolle Segelyachten. Wir haben uns auf dem Yachtfestival in Cannes getroffen, bei dem ICE-YACHTS stark vertreten war.
Die ICE 66 RS-01 ist das erste Modell einer neuen Reihe von Hochleistungs-Cruisern, die das elegante Innen- und Aussendesign von Micheletti & Partners mit der Leistung und Schiffsarchitektur von Farr Yacht Design kombinieren. Das Ergebnis ist sehenswert und fällt auch am Steg in Cannes, der nicht gerade arm ist an sehenswerten Yachten, positiv auf. «Wir wollten mit den besten Designern auf dem Markt zusammenarbeiten, um ein leichtes, schnelles, wettbewerbsfähiges und gleichzeitig komfortables Boot zu garantieren. Die Besten auf dem Markt, um das Made in Italy der Werft auf ein internationales Niveau zu bringen. Diese Linie soll die bestehende Produktion nicht ersetzen, sondern ergänzen und ein Publikum ansprechen, das die Solidität und Leistung von ICE Yachts schätzt, aber ein futuristischeres Design sucht,» schwärmt CEO Marco Malgara von seiner jüngsten Yacht. Das Boot hat in seiner ersten Version eine Sandwichkonstruktion aus Carbon und Glas mit einem Vollcarbon-Deck, das die Steifigkeit von Carbon mit seiner natürlichen Eigenschaft der Schwingungsdämpfung (und damit Geräuschdämpfung) kombiniert. Ein Vollcarbon-Modell für Geschwindigkeitsbegeisterte ist bereits in Planung.
Der Mast, der ausschliesslich aus Carbon gefertigt ist, hat einen grosszügigen Segelplan. Der CNC-gefräste Kiel und die Kielbombe machen die Konstruktion solide und robust, sodass sie den Belastungen durch die grosse Segelfläche standhalten. Das Carbon-Ruder, das in einem Autoklav bei sieben bar geschmiedet wird, soll für eine beeindruckende Steuerung sorgen, auch bei Krängung und viel Wind im Rigg. Der breite Rumpf soll das Zeug haben, mit reinen Rennkonstruktionen zu konkurrieren. Ein Tiefgang von 3,35 m empfiehlt die Yacht fürs Mittelmeer, in Nord- und Westeuropa könnte es hier und da eng werden. Die grosse Garage, fast auf dem Niveau einer 80-Fuss Yacht, ist so konzipiert, dass sie ein 3,5 Meter langes aufblasbares Beiboot quer aufnehmen kann. Das Cockpit präsentiert sich im klassischen mediterranen Stil mit grossen Sitzen, um das Boot im Freien geniessen zu können. Das Kajütdach hat ein automobilorientiertes Design, das die Schoten im Inneren verbirgt. Das grosse Frontfenster ermöglicht einen vollständigen Blick auf das Deck, im 360°-Rundumblick verschmelzen Drinnen und Draussen.
Die Innenausstattung bietet einen grossen und geräumigen Essbereich, der dank der grosszügigen Fensterfläche sehr hell ist. Wobei Segler beim Wort «geräumig» immer hin und hergerissen sein dürften. So schön üppiger Platz unter Deck ist, wenn man in hübschen Buchten ankert – so zweifelhaft ist dieser Luxus unterwegs bei Krängung. Wo hält man sich denn hier fest? Klar, am Niedergang gibt es zwei massive Handläufe aus Stahl, mit edlem Leder ummantelt. Und dann? Bei diesen praktischen Fragen zeigt die ICE, dass italienisches Design nicht nur gut aussieht, sondern…
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T: Thorsten Weiland
F: Ice Yachts
iceyachts.it
